Una 78.ª victoria en MotoGP, tras la caída del piloto de Aprilia en la primera vuelta, permite al vigente campeón igualar a Martín a puntos cuando el sol se pone sobre un trascendental GP de San Marino.
Hace siete Grandes Premios estaba a 102 puntos del liderato. ¿Y ahora? Es el líder del campeonato. Después de que Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se fuera al suelo cuando lideraba en la primera vuelta del Gran Premio Red Bull de San Marino y de la Riviera de Rímini, el vigente campeón del mundo, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), aprovechó la oportunidad para colocarse por primera vez esta temporada al frente del Campeonato del Mundo de MotoGP, tras conseguir su 78.ª victoria en MotoGP. El #93 había dicho que estaba fuera de la lucha por el título después del Gran Premio de Italia. Ya no.
La segunda posición fue para Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP), que partió desde la P9 de la parrilla y llegó a poner contra las cuerdas a su hermano mayor en Misano, luciendo una preciosa decoración homenaje a Marco Simoncelli en la carrera de casa de Gresini. El sublime Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) completó el podio junto a los dos pilotos de Ducati.
Por su parte, el líder del campeonato antes de la carrera, Jorge Martín (Aprilia Racing), terminó quinto, lo que hace que el #89 llegue a Austria como segundo clasificado de la general… pero empatado a puntos con el vigente campeón.
DRAMA INMEDIATO: BEZ SE CAE EN LA PRIMERA VUELTA
A diferencia de lo ocurrido en Aragón y también en el Sprint de ayer, Bezzecchi consiguió defenderse de Marc Márquez en la primera curva y mantuvo el liderato. Marc Márquez conservó la P2 y no tuvo ninguna oportunidad de atacar durante las primeras tres cuartas partes de la vuelta.
Eso cambió en la curva 13, donde el héroe local, líder del Gran Premio y aspirante al título, Bezzecchi, se fue al suelo en la primera vuelta.
Drama del más alto nivel. La parte delantera de la moto de Bezzecchi dijo basta y la gran oportunidad de Bez de sumar 25 puntos cruciales se esfumó. Por suerte, el italiano salió ileso, pero volvió a sufrir una desastrosa caída en las primeras vueltas. Un golpe monumental para sus aspiraciones al título de 2026.
Y un regalo absoluto en Misano para Marc Márquez, que pasó a liderar, mientras su compañero de equipo Martín se colocaba segundo.
MARTÍN ATACA
¡Vaya! Esto dejó a Marc Márquez al frente, con su rival por el título, Martín, justo detrás. En la quinta vuelta apenas 0,4 segundos separaban a ambos.
Acosta estaba enfrascado en una auténtica batalla con Alex Márquez, aunque finalmente el piloto español se impuso a su compatriota y comenzó a recortar distancia con los dos primeros.
Y hablando de ellos, Martín dio algo que celebrar a Aprilia en la séptima vuelta. En la curva 4, Martín se lanzó por el interior de Marc Márquez y le arrebató el liderato. En lugar de responder inmediatamente, el vigente campeón del mundo empezó a tener a Alex Márquez pegado a su rueda trasera.
¿Estaba teniendo problemas el ganador del Sprint de Tissot en las primeras fases de la carrera o simplemente estaba manteniendo la calma y siendo paciente?
MARC MÁRQUEZ RESPONDE, MARTÍN PIERDE TERRENO
Después de unas vueltas, parecía que ya teníamos la respuesta. El #93 marcó un par de vueltas personales más rápidas para recuperar terreno y, efectivamente, en la curva 6 de la vuelta 12, Marc Márquez recuperó el liderato de la carrera frente a Martín.
Durante las dos vueltas siguientes, la ventaja de Marc Márquez aumentó rápidamente hasta los 0,7 segundos. Las cosas empeoraron aún más para Aprilia y Martín, porque Alex Márquez consiguió completar un adelantamiento en la curva 6 en la vuelta 14.
El antiguo líder de la carrera cayó de repente hasta la tercera posición y, ahora, Acosta se acercaba rápidamente a la lucha por el podio.
Acosta pasó de acercarse al podio a entrar directamente en él en la vuelta 16. La curva 8 fue el lugar elegido por el piloto de KTM, que se lanzó al ataque y pasó a P3, relegando a Martín fuera del podio.
Y las noticias eran cada vez mejores para Marc Márquez, porque su ventaja aumentó hasta superar el segundo después de que Alex Márquez perdiera momentáneamente el control al salir de la curva 6.
Mientras tanto, la segunda moto de BK8 Gresini Racing MotoGP, pilotada por Fermín Aldeguer, comenzaba a amenazar la cuarta posición de Martín.
La amenaza se convirtió en realidad y, de nuevo, fue una Ducati la que se lanzó por el interior de la Aprilia en la curva 6.
¿Y qué significaba esto?
Marc Márquez y Martín estaban empatados a puntos en lo más alto del campeonato.
LA CARRERA HACIA LA BANDERA A CUADROS
Sin embargo, Marc Márquez no estaba completamente cómodo al frente. Alex Márquez recortó algunas décimas de la ventaja y se colocó a 0,5 segundos de su hermano mayor cuando faltaban cinco vueltas.
Acosta tampoco estaba demasiado lejos en tercera posición: exactamente a 1,1 segundos de Alex Márquez. Además, el piloto de KTM era el más rápido de los tres.
¿La diferencia a falta de dos vueltas? 0,5 segundos.
No iba a ser suficiente para que Alex Márquez intentara luchar por la victoria en la carrera de casa de Gresini, porque el nuevo líder del Campeonato del Mundo, Marc Márquez, mantuvo la calma y se impuso en territorio rival para conseguir su 78.ª victoria en MotoGP.
Un fin de semana de ensueño para Ducati y Marc Márquez en Misano.
Y después de haber estado prácticamente fuera de la lucha por el título tras su caída en Le Mans, el vigente campeón del mundo vuelve a estar en lo más alto por primera vez desde que conquistó el título en 2025.
¡Qué remontada!
Después de sus problemas físicos esta temporada, el segundo puesto de Alex Márquez y su ritmo del domingo, en un día en el que lucieron una decoración especial inspirada en Super Sic, resultarán especialmente emotivos.
¿Y qué decir de Acosta? El piloto español exprimió al máximo la RC16 para conseguir otro podio en Misano, después del logrado en el GP de Aragón. Es su quinto podio de la temporada.
LOS PILOTOS QUE SUMARON PUNTOS EN MISANO
Otro piloto que ha sufrido problemas físicos este año es Fermín Aldeguer, por lo que su cuarta posición en Misano fue especialmente destacable.
Martín cruzó la línea de meta en quinta posición. El resultado, sobre el papel, no parece una catástrofe completa, pero adquiere una gran importancia teniendo en cuenta el campeonato.
Aun así, llega al próximo Gran Premio de Austria empatado a puntos con Marc Márquez. Sin embargo, no hay ninguna duda de que Aprilia necesita reaccionar, y rápido.
Por detrás, Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) consiguió la sexta posición. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) remontó hasta la séptima plaza después de una complicada primera vuelta.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Luca Marini (Honda HRC Castrol) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) completaron el top 10.
Los últimos pilotos que sumaron puntos fueron Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), undécimo; Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP), duodécimo; Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), decimotercero; y Pol Espargaró (Red Bull KTM Tech3), decimocuarto.
Al igual que Bezzecchi, el Gran Premio de casa de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) terminó en la grava, en un domingo decepcionante para los aficionados locales.
Por desgracia, otro fin de semana para olvidar para Pecco.
PRÓXIMA PARADA: AUSTRIA
Y así, rumbo al espectacular Red Bull Ring, llegamos empatados en lo más alto de la clasificación.
274 puntos para Marc Márquez y 274 puntos para Jorge Martín, mientras que Bezzecchi se encuentra a 33 puntos del liderato en tercera posición.
Pero, como hemos visto en las últimas semanas, el impulso está claramente del lado rojo antes de que las motos vuelvan a rodar en el Red Bull Ring.
