El camión autónomo de Uber recorre 193 kilómetros sin intervención humana
El vehículo, denominado Otto, transportó 45.000 botellas de Budweisers por las carreteras de Estados Unidos el pasado mes de agosto.
Mientras Tesla hace lo posible para que en un futuro los conductores de Uber no puedan hacer uso de los sistemas autónomos de la compañía para evitar problemas legales, lo cierto es que Uber está trabajando para impulsar el coche autónomo, o al menos, el transporte de estas características. Tanto es así, que el primer camión autónomo de la compañía ha completado su primera ruta de 193 kilómetros el solito y sin rechistar.
Cargado hasta arriba de cerveza, con 45.000 Budweisers, este camión que nació de la mano de Otto, la compañía de camiones autónomos que compró Uber hace unos meses, y ahora, patrocinado por Anheuser-Busch, ha sido capaz de recorrer las más de 120 millas (193,121 km) que hay desde las instalaciones de la compañía en Loveland (Colorado), hasta una estación de pesaje en Fort Collins.
No obstante, y al igual que con el sistema de Tesla, durante los casi 200 km que recorrió Otto el camión, un conductor profesional iba sentado al volante en todo momento, aunque según afirma la propia compañía no asistió en la conducción en ningún momento. De hecho el sistema están configurado para que el camión transfiera el control al conductor cuando tiene que salir de la autopista, siendo autónomo dentro de ella.
Con este paso, Uber afianza su modelo autónomo, y puede poner en marcha una flota autónoma a corto plazo si la regulación se lo permite. El hito de ‘Otto, el camión’ ya ha abierto la puerta del transporte autónomo.
