Antonelli logra su tercer podio consecutivo y McLaren logra doblete

Increíble carrera del italiano que cada vez más reconfirma su liderazgo en el campeonato.

La carrera de Miami, inicialmente programada por las 22h espa;olas y que ha sido adelantada a las 19h para evitar una prevista tormenta eléctrica ha sido increíble, una mezcla de sorpresa, caos y oportunidades bien aprovechadas.

El gran protagonista fue Andrea Kimi Antonelli, que logró una victoria muy sólida pese a una mala salida. Perdió posiciones en los primeros metros, pero supo mantener la calma y remontar con ritmo y estrategia. Un muy joven piloto que con tan solo 19 años se convierte en el primero en ganar tres carreras seguidas desde la pole y que afirma en la entrevista post carrera:

¨La salida no ha sido tan mala como ayer, no esperaba que Charles frenase tan pronto y he bloqueado, aunque no me ha ido mal lo que ha pasado en la curva 2. Luego he cometido un error con la gestión de energía al adelantar a Charles y he perdido posición con Lando pero la parada ha sido buena, me he podido mantener cerca. La estrategia ha sido buena con ese undercut y hemos podido terminar por delante, aunque no ha sido fácil. Esto es solo el principio, el camino es muy largo pero estamos trabajando muy duro.¨

Quien aprovechó perfectamente el caos inicial fue Charles Leclerc. El piloto monegasco reaccionó muy bien a la mala arrancada de Antonelli y ganó varias posiciones, colocándose en zona de podio durante gran parte de la carrera. Sin embargo, cuando parecía tener asegurado el tercer puesto, sufrió problemas en la última vuelta, lo que le hizo perder esa posición de forma dramática.

McLaren logra doblete con segunda y tercera posición respectivamente de Norris y Piastri. Aún así el campeón en carga, está algo decepcionado con el resultado ya que apunta su segunda posición a una mala estrategia y un undercut muy bien hecho por Mercedes. De todas formas, contentos los dos pilotos con las mejoras que han permitido los coches McLaren volver a luchar en primera fila.

La recta final del Gran Premio de Miami dejó uno de los momentos más decisivos del día. Un trompo de Charles Leclerc en los últimos instantes abrió la puerta para que George Russell y Max Verstappen aprovecharan la oportunidad y le arrebataran la posición en plena lucha por el podio.

En la zona media, Carlos Sainz logró rescatar un noveno puesto que le permite sumar puntos, justo por delante de Alexander Albon, firmando así una doble presencia de Williams en el top 10. Por su parte, Fernando Alonso optó por una estrategia alternativa, rodando gran parte de la prueba con neumáticos medios antes de montar blandos en el tramo final, lo que le permitió terminar 15º. El asturiano fue además el mejor clasificado en el pulso particular entre Aston Martin y Cadillac.

Accidentes:

Dos accidentes prácticamente simultáneos protagonizados por Isack Hadjar y Pierre Gasly provocaron la salida inmediata del coche de seguridad. Ambos pilotos quedaron fuera tras impactos fuertes en diferentes puntos del circuito, en uno de los momentos más críticos de la carrera.

Aunque no en la carrera principal, destacó el incendio del coche de Nico Hülkenberg durante la sprint, obligándole a abandonar y evidenciando lo delicado de las condiciones del circuito.

Calasificación GP Miami

  1. K. Antonelli (Ita/Mercedes) – 57 Vueltas
  2. L. Norris (GBr/McLaren) – a 3.264
  3. O. Piastri (Aus/McLaren) – 27.092
  4. G. Russell (GBr/Mercedes) – 43.051
  5. M. Verstappen (GBr/Red Bull) – 43.949
  6. C. Leclerc (Ita/Ferrari) – 44.245
  7. L. Hamilton (GBr/Ferrari) – 53.753
  8. F. Colapinto (Arg/Alpine) – 61.871
  9. C. Sainz (Williams) – 82.072
  10. A. Albon (Tai/Williams) – 90.972
  11. O. Bearman (GBr/Haas) – 1 vuelta
  12. G. Bortoleto (Bra/Audi) – 1 vuelta
  13. E. Ocon (Fra/Haas) – 1 vuelta
  14. A. Lindblad (GBr/Racing Bulls) – 1 vuelta
  15. F. Alonso (Aston Martin) – 1 vuelta
  16. S. Pérez (Méx/Cadillac) – 1 vuelta
  17. L. Stroll (Can/Aston Martin) – 1 vuelta
  18. V. Bottas (Fin/Cadillac) – 2 vueltas
  19. N. Hulkenberg (Ale/Audi) – Retirado V6
  20. L. Lawson (NZe/Racing Bulls) – Retirado V6
  21. P. Gasly (Fra/Alpine) – Retirado V4
  22. I. Hadjar (Fra/R. Bull) – Retirado V4

Calasificación Mundial

  1. Kimi Antonelli (Ita) – 100
  2. George Russell (GBr) – 80
  3. Charles Leclerc (Món) – 63
  4. Lando Norris (GBr) – 51
  5. Lewis Hamilton (GBr) – 49
  6. Oscar Piastri (Aus) – 43
  7. Max Verstappen (PBa) – 26
  8. Oliver Bearman (GBr) – 17
  9. Pierre Gasly (Fra) – 16
  10. Liam Lawson (NZe) – 10
  11. Franco Colapinto (Arg) – 5
  12. Arvid Lindblad (GBr) – 4
  13. Isack Hadjar (Fra) – 4
  14. Carlos Sainz – 4
  15. Gabriel Bortoleto (Bra) – 2
  16. Esteban Ocon (Fra) – 1
  17. Alexander Albon (Tai) – 1
  18. Nico Hulkenberg (Ale) – 0
  19. Valtteri Bottas (Fin) – 0
  20. Sergio Pérez (Méx) – 0
  21. Fernando Alonso – 0
  22. Lance Stroll (Can) – 0